蔚来下线电池租用方案推分期贷等金融方案:优化后会重新上架
公司动态 消费金融 金融虎 · 2019-06-06 12:18:32
近日,蔚来悄然下线电池租用方案,在新版App以及官网的预订界面中已经全面消失。在订车界面,蔚来开始推荐分期贷、随享贷、速享贷等金融方案,通过与银行机构合作,给用户提供购车的金融方案。对此,蔚来方面向媒体表示“只是暂时系统下架,待优化后会重新上架。将来会支持更多金融方案选择。”

金融虎讯 6月6日综合消息,近日,蔚来悄然下线电池租用方案,在新版App以及官网的预订界面中已经全面消失。在订车界面,蔚来开始推荐分期贷、随享贷、速享贷等金融方案,通过与银行机构合作,给用户提供购车的金融方案。对此,蔚来方面向媒体表示“只是暂时系统下架,待优化后会重新上架。将来会支持更多金融方案选择。”


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事实上,这已不是蔚来首次与银行机构展开合作,今年4月初,蔚来推出0月供0利率限时金融方案,其资金合作机构亦是银行,主要有招商银行、兴业银行、中国银行。


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早在ES8上市的时期,电池租用方案就一同推出,选择该方案购车比常规购买低10万。在初期的电池租用计划为每月交付1280电池租用费用,连续78个月,后来改为1680,连续60个月,这也就意味着选择该方案几乎相当于用户获得了10万元的无息分期。


最新数据显示,蔚来es8在今年5月的单月交付量为1089辆,第二季度前两个月累计交付量为2213辆。截止到目前,蔚来es8从2018年6月正式交付以来的累计交付量达17550辆。


蔚来创始人、董事长兼ceo李斌称,蔚来es8今年第二季度的实际交付量预计将接近或超过预期的2800—3200辆交付指导范围。


据悉,蔚来汽车2019年的总销量目标为4-5万辆,除了蔚来es8,其品牌旗下的第二款量产车型——蔚来es6也已正式下线,并预计在6月末开启交付。蔚来旗下轿车产品et预览版也在今年上海车展正式亮相,首款车型将在2019年12月15日的nio day正式上市。


此外,近日,“蔚来汽车将获北京亦庄国投100亿融资”的消息也引发了各界的普遍关注。对此,李斌回应称,亦庄的100亿元是股权融资,主要将用于研发和用户服务建设,不会用于工厂建设。


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