来源：金融虎网  作者：金泽

万事达卡(Mastercard Inc.)一款允许顾客分期付款的新产品正面临零售商的抵制。

据知情人士透露，这家支付巨头已经开始告诉商家及其银行，每当消费者选择使用新程序时，它将向零售商收取购买价的3%。零售商将自动登记使用万事达卡新推出的“先买后付”服务，不过他们也有机会选择退出。

这一价格令美国一些最大的零售商感到意外，其中许多零售商已经与信用卡发行商和“先买后付”提供商分别谈判达成协议，这可能会限制它们向客户提供竞争性服务。然而，考虑到3%的成本，尽管高于万事达卡接受信用卡的正常费率，但低于大多数独立的“先买后付”供应商的产品收费，其他公司则欣然接受这项新服务。

总部位于纽约的万事达(Mastercard)负责产品和工程的执行副总裁Chiro Aikat在一份电子邮件声明中说:“当所有人都受益时，BNPL的承诺将完全实现——贷款机构、商家，最终是消费者。”“当我们在去年建立我们的程序时，我们有意实现另一种无缝和透明的支付方式，与万事达期望的信任和安全水平相同。”

这场冲突是零售商与万事达(Mastercard)及其竞争对手维萨(Visa Inc.)之间旷日持久的纠纷中的最新一幕。根据行业刊物《尼尔森报告》(the Nilson Report)，商家对接受电子支付的成本越来越直言不讳，仅去年一年，处理费用就飙升至1378亿美元。

Afterpay, Klarna

去年，万事达卡推出了分期付款计划，以应对消费者对分摊购买费用的兴趣激增。麦肯锡(McKinsey & Co.)的数据显示，此前专注于“先买后付”的金融科技公司(如Afterpay和Klarna)已经从银行抢走了多达100亿美元的年收入。

当万事达准备宣布这项新服务时，它已经与包括商店卡提供商同步金融(Synchrony Financial)和巴克莱银行(Barclays Plc)美国卡部门在内的贷款机构合作开发新产品。他们的想法是，这些贷款机构和其他机构，以及金融科技新贵和提供数字钱包的公司，将能够在消费者购买前批准分期贷款，或在结账时提供选择。

几个月后，万事达卡宣布，包括Walgreens Boots Alliance Inc.、美国航空集团(American Airlines Group Inc.)和Bass Pro Shops在内的零售商同意与万事达卡合作推出这项新服务。今年6月，科技巨头苹果公司(Apple Inc.)宣布将在其新推出的Pay Later产品中使用万事达卡(Mastercard)。

苹果公司在其网站上表示:“通过使用万事达卡网络，Apple Pay Later只与Apple Pay合作，无需与商家整合。”

不过，据一些不愿透露姓名的知情人士透露，近几个月来，其他零售商——包括一些快餐行业的零售商，以及加油站和便利店——已经告诉媒体，他们选择不提供这项新服务。知情人士说，在大多数情况下，这是因为零售商担心他们的客户会用分期贷款来支付较小金额的购买。他们不想让消费者在一罐汽油或一顿饭用完几个月后就不满意了。

不过，其中一名知情人士说，万事达在努力安排新项目的参与者时，并没有打算针对这类商家。它还为现在购买、以后付款的购买设定了50美元的最低限额，作为保护消费者努力的一部分。

该公司表示，它将列出一份拒绝接受这项新服务的商家名单，但一些零售商对这一想法感到愤怒，担心这会赶走顾客。其中一位知情人士说，万事达将通知那些零售商退出这项服务的发卡机构，让它们不再推广或授权这些商家的交易。这位知情人士说，当顾客在这些零售商结账时，数字钱包提供商不会提供这一选项。

刷卡费

长期以来，万事达和维萨一直面临着商家的愤怒，因为它们设定了消费者每次刷卡结账时向零售商收取的费用。银行收取这些所谓的刷卡费的大部分，然后将其中一部分交给这两家支付巨头。

商家最近在刷卡费之战中取得了胜利，两名美国参议员提出了一项法案，允许商家通过其他网络进行信用卡交易。今年早些时候，Visa和万事达(Mastercard)推出了一系列取消手续费的改革措施，引发零售商的强烈抗议，他们表示，他们已经在应对40年来最高的通胀影响。

代表便利店行业的行业组织NACS的总法律顾问道格·坎特说:“这带来了各种各样的新问题，超出了信用卡的问题。”“这绝对是令人沮丧的根源。在这种情况下，任何人都不应该被自动选择担任任何职务。坦率地说，他们提供的服务对很多零售商来说没有意义。”