近日港交所官网披露，中国最大的实时公交信息平台“车来了”的母公司MetaLight Inc.（元光科技）递交了招股说明书，拟在香港联交所主板上市，中金公司担任独家保荐人。
成立至今，元光科技已获得多轮融资，包括阿里巴巴、滴滴、宽带资本、弘道资本等明星机构。IPO前，滴滴持有元光科技18.11%的股份，为最大外部投资方；阿里自亦持有元光科技超10%的股份。
综合 | 招股书 界面新闻 北京商报 编辑 | Arti
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元光科技2010年成立于武汉，专注于利用时序数据（按时间顺序排列的数据点）来发现及预测分析对象随时间变化的趋势、模式及波动特征，并于2013年推出其主营产品“车来了”App。2018年，“车来了”注册用户破1亿。据招股书信息，车来了利用实时GPS数据、用户查询及搜索历史以及来自公交和用户的汇总数据，为通勤者提供有关公交位置及预计到达时间的最新信息。其通过减少等待时间的不确定性和错过公交的可能性来改善日常通勤。今年4月，元光科技在“车来了”新增人工智能聊天机器人功能，用户可以使用语音指令查询估计公车到达时间、车站位置、通勤路线规划以及其他公交资讯。按照招股书的划分，车来了是元光科技在公交出行领域的toC产品，在这个领域，元光科技还面向交通机构提供公共交通分析平台、网络优化服务。根据灼识咨询资料，按2023年收入计，公司是中国排名前20的时序数据服务提供商之一，以及按2023年时序数据服务收入计，公司在中国公交领域时序数据服务提供商中排名第三。根据灼识咨询资料，车来了是中国城市覆盖范围最大的实时公交信息平台，截至2023年12月31日，覆盖264个城市。从招股书数据来看，元光科技于2021年-2023年，总收入分别1.63亿元、1.35亿元及1.75亿元（人民币，下同），同期内，毛利分别为1.23亿元、9880万元及1.33亿元；毛利率分别为75.1%、73.0%及76.3%；经调整净利润为4420万元、980万元及4650万元。对于2022年出现的经营业绩波动，主要是受新冠疫情影响导致公众出行受限产生的阶段性波动。“车来了”免费为用户提供服务，主要通过提供移动广告服务及数据技术服务产生收入，大部分收入均来自移动广告服务。2021年至2023年，公司移动广告收入分别为1.56亿元、1.15亿元、1.68亿元，分别占各年度总收入的95.6%、85.2%、96.2%。产品线方面，元光科技遵循“时间+X”的产品路线图，在此路线图的指导下，公司识别适用于其大数据分析和人工智能技术的应用场景。招股书显示，作为主要产品线的车来了，目前已培养了庞大而活跃的用户群，截至2023年12月31日，车来了用户数超过2.6亿，2023年的平均月活跃用户数超2500百万，业务地域范围已扩展至全中国近450个城市及乡镇。以车来了获得的数据洞察为基础进行拓展，元光科技还提供面向交通机构（如地方交通部门及公交公司）需求的数据分析产品及服务。同时，利用公司在公交领域的经验，公司正将数据分析产品范围扩展至不同行业，如为电力交易方提供策略指导以实现盈利能力最大化，为共享电单车运营商提供超载事件识别以确保电单车的使用符合法规。根据灼识咨询资料，中国每年产生的时序数据量由2019年的2.3ZB大幅增长至2023年的11.0ZB，复合年增长率为47.2%。并且时序数据服务市场规模持续上涨，2019年国内市场规模109亿元，2023年增至319亿元，主要参与者包括时序数据库服务提供商、分析软件提供商、基于场景的服务提供商及终端应用程序提供商。据了解，当前除了高德地图、百度地图等地图软件具备相应功能外，多个城市也在开发了集查询、定位、支付功能于一体的公交数字化系统，例如上海公交、苏州实时公交等，这也使得智能时序交通行业竞争激烈。随着大数据和AI技术的不断进步，市场对高效、便捷的公共交通数据服务的需求将不断增长，元光科技有望进一步提升其市场地位，并在更广泛的领域拓展其业务。天眼查显示，元光科技自2013年至今11年以来共获得6轮融资，投资方包括雷军、阿里巴巴、弘道资本等明星投资方。招股书显示，IPO前滴滴持有元光科技18.11%的股份，为最大外部投资方；阿里自亦持有元光科技超10%的股份。元光科技此次PO募集所得资金净额将主要用于增强技术能力；销售和营销工作以增强的市场占有率及品牌知名度；招聘；以及用作营运资金及一般公司用途。
