金融虎讯 7月15日消息，日前，众泰汽车股份有限公司发布关于收到中国证券监督管理委员会《立案告知书》的公告。公告显示，公司收到中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）下发的《立案告知书》（编号：证监立案字01120260029号）。

此次立案缘由是众泰汽车涉嫌信息披露违法违规。依据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等相关法律法规，中国证监会正式决定对公司展开立案调查。不过，从公告内容来看，目前众泰汽车各项生产经营活动仍在正常有序开展。在立案调查期间，众泰汽车表示将积极配合中国证监会的调查工作，同时严格按照相关法律法规和监管要求，及时履行信息披露义务，确保投资者能够及时了解调查进展及公司相关情况。

在业绩方面，2026年7月13日，众泰汽车发布今年上半年的业绩预告，预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润在7800万元至1.05亿元之间，净利润同比增长152.75%至171.01%。与上年同期亏损1.48亿元相比，众泰汽车同比实现了扭亏为盈。

然而，报告显示，扭亏主要得益于非经常性损益。在报告期内，公司战略收缩，注销低效、无实际运营的分子公司及生产地址，获得补偿款并确认收益2亿元；同时，公司累计诉讼和解产生营业外收入约3000万元。

但扣除非经常性损益后，众泰汽车的净利润仍为亏损。官方预计扣除非经常性损益后的净利润亏损1.1亿 - 1.5亿元，相比上年同期亏损1.08亿元，亏损幅度有所增长。这表明公司的核心业务依然面临较大困境，盈利能力的恢复并非一蹴而就。

回顾过往业绩，众泰汽车的表现也不尽如人意。2025年，公司营业收入为5.21亿元，同比下降6.66%，归母净利润亏损3.67亿元。2022年至2024年，公司年销量分别为502辆、111辆、14辆，2024年生产量更是为0。2026年一季度，公司实现营业收入7476.19万元，同比下降24.29%；净亏损8200.99万元，同比收窄20.41%；资产负债率升至98.87%，财务状况岌岌可危。

除了立案调查和业绩波动，众泰汽车管理层也经历了频繁变动。

2026年6月30日，众泰汽车发布公告称，因个人原因，王伊安申请辞去众泰汽车副总裁职务，辞职后不再担任众泰汽车任何职务。就在前一天，王伊安和钟雨菲的董事会董事任职被罢免。2026年6月20日，许明哲因个人工作调整，申请辞去公司第九届董事会董事等相关职务，辞职后将不在公司担任任何职务。

在此之前，众泰汽车管理层变动就已十分频繁。2026年2月，林隆华申请辞去公司第九届董事会非独立董事职务；2026年1月，王伊安不再担任代董事会秘书；2025年11月，其不再担任代总裁。

2025年12月，李立忠申请辞去公司第九届董事会董事长、董事职务，同时一并辞去公司董事会战略委员会主任委员、提名委员会委员职务；2025年11月，吴东林申请辞去公司第九届董事会董事职务；2025年10月，谢丽红不再担任董事会秘书、代总裁和代财务总监，黄邦德、尹雪峰和谢丽红不再担任副总裁一职；2025年6月，樊成伟不再担任副总裁、代总裁。