金融虎讯 6月18日消息，据国家市场监管总局消息，前期，市场监管总局依据《中华人民共和国反垄断法》公开约谈货拉拉，要求其停止利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，全面开展自查整改，依法合规经营，主动回应各方关切，自觉接受社会监督。

市场监管总局加强对货拉拉反垄断合规整改的全过程督导，压实平台主体责任，督促其严格落实整改要求，具体包括四方面内容：一是停止利用算法不合理压低货运价格，严格控制多因素计价订单占比，公平合理运用调价算法，推动平均每单运价、每公里运价合理回升，并常态化公示计价规则和运价涨降理由；二是全面取消强制独家车贴规则，停止提高抽成、罚款等惩罚措施，并将向司机退还不合理费用1.2亿元；三是切实降低平台抽成费率，平台整体抽成费率由整改前约11%降至约9%，每年可减轻司机负担超13亿元；四是全面保障司机合法权益，取消非付费会员司机每天接2单限制，提升车型与订单匹配度，取消扣减里程机制，每年投入里程偏差补偿金1000万元，优化司机申诉流程，投入司机帮扶资金5000万元。

市场监管总局将深入整治平台经济领域“内卷式”竞争，督促货拉拉持续深化反垄断合规整改质效，保护货车司机和消费者利益，形成优质优价、良性竞争的市场秩序，促进平台企业与平台内经营者、劳动者实现共赢发展。

同日，货拉拉发布落实市场监管总局整改要求的公告，自2025年9月被约谈并接到反垄断合规要求后随即展开整改，于2026年6月18日公布一系列整改成果。

在价格与计费规则优化方面，货拉拉有如下整改情况：规范多因素算法，多因素订单占比从40.2%降至21%，并公示相关信息；优化里程计价，由分段计价改为总里程乘单价模式；同城货运平均单公里运价提升7.6%，司机平均月收入增长4.2%。

尊重司机自主选择权并退费举措得以落实：取消强制车贴，删除相关规定，废止配套考核制度；保障接单公平性，取消车贴相关惩罚措施；开启通道，将分批退还1.2亿元不合理费用。

减负增收措施落地：平台整体费率从约11%降至约10%，还将进一步降至约9%，预计每年可为司机让利13亿元；取消非减佣卡司机接单限制；改善里程偏差问题，每年投入1000万元补偿金。

在保障司机权益方面采取多项措施：优化车型与订单匹配，调整信息费比例；加大运费垫付力度，建立双重追缴机制，年投入不低于1500万元；投入5000万元充实司机关怀基金；优化申诉流程，实时展示进度与结果。

此外，货拉拉强化合规体系建设：设立反垄断合规委员会，建立系统化制度；建立常态化培训机制，提升员工合规意识。

以下为货拉拉公告原文：